Admirado Presidente Xi
Sabe Ud. que un tema recurrente en este blog es la cuestión energética del clúster cerámico de la provincia de Castellón.
Hay una IA, Claude de Anthropic, que al parecer, según me dice un amigo, atento observador de la realidad, está muy de moda.
He mantenido una conversación con dicha IA que aquí le transcribo.
Una pregunta muy interesante que se puede responder con un cálculo razonado. Voy a buscar primero los datos de consumo energético del sector y luego haré la estimación.
Tengo todos los datos necesarios. Voy a hacer el cálculo de forma transparente y bien estructurada.
Superficie fotovoltaica necesaria (estimación central)
~40 km²
Entre 27 km² (condiciones ideales) y 55 km² (con almacenamiento completo para operar 24h)
Para ponerlo en perspectiva
Término municipal de Castelló
107 km²
Superficie equivalente
~37% del término
La mayor planta solar de España (Núñez de Balboa, Badajoz)
100 MW / ~2 km². Harían falta unas 20 plantas de ese tamaño.
Pamesa ya tiene instalado
0,12 km²
⚠ Hipótesis clave: eficiencia de hornos eléctricos ×1,8 sobre gas (dato avalado por Systemfoc/ITC); irradiación Castellón 1.800 kWh/m²·año (PVGIS); rendimiento sistema 18%; factor de cobertura con almacenamiento ×1,5. El sector no puede operar solo con sol diurno — necesitaría baterías o red de respaldo para los hornos, que operan continuament
Aquí tienes el desglose completo. Los datos de partida son sólidos: en 2024 el sector consumió 13 TWh de gas y 1,6 TWh de electricidad, con una proporción del 90% energía térmica (gas) frente al 10% eléctrico.
La clave del cálculo es que electrificar no es sustituir TWh por TWh: el horno eléctrico es mucho más eficiente que el de gas (convierte el ~90% de la energía en calor útil frente al ~50% del gas), así que necesitas aproximadamente la mitad de energía eléctrica para hacer el mismo trabajo térmico. Aun así, la cifra final ronda los 40 km² de paneles solares.
Hay un matiz fundamental que hace que la cifra real sea mayor que el mínimo teórico: los hornos cerámicos funcionan 24 horas al día, y el sol no. Sin almacenamiento en baterías o respaldo de red, la fotovoltaica sola no puede alimentarlos de forma continua. El propio sector ya tiene 53 plantas solares activas y el autoconsumo fotovoltaico supone un 9% del consumo eléctrico actual, lo que confirma que van por el buen camino pero todavía queda un larguísimo trecho.
¿Esos 40km2 de fotovoltaica, ¿cuánto almacenamiento requerirían?
Premisa: los hornos cerámicos operan 24h, el sol no
Invierno (dic–feb)
3,5 HSP/día
~9h luz · pico 3,5h
Déficit: 20,5 h/día
Primavera (mar–may)
5,5 HSP/día
~12h luz
Déficit: 18,5 h/día
Verano (jun–ago)
8,0 HSP/día
~14h luz · máximo
Déficit: 16 h/día
Otoño (sep–nov)
5,0 HSP/día
~11h luz
Déficit: 19 h/día
El sector nunca puede depender sólo de producción instantánea: necesita cubrir toda la noche + las horas de baja irradiación.
Dimensionado del almacenamiento — caso de diseño: invierno
Almacenamiento necesario (ciclo diario — invierno)
~17–20 GWh
Para cubrir una noche completa + horas de baja irradiación en el peor mes del año
Pero hay otro problema: las rachas de días nublados (almacenamiento estacional)
Almacenamiento estacional / respaldo ante días nublados
~60–120 GWh
Técnica y económicamente inviable sólo con baterías — necesita hidrógeno, interconexión de red o cogeneración de respaldo
Para ponerlo en perspectiva
Mayor batería industrial de España (Galdakao, 2024)
0,025 GWh (25 MWh)
Proyecto Pamesa Net Zero (baterías previstas)
0,366 GWh (366 MWh)
Lo que necesitaría el clúster (ciclo diario)
17.000–20.000 MWh
Equivale a baterías Pamesa
~50 veces la de Pamesa
Coste estimado baterías LFP (100 €/kWh, 2025)
~1.750–2.000 M€
Para cobertura estacional (H₂ verde)
Proyecto Orange.Bat: 16.000 t H₂/año
Conclusión: mezcla óptima de tecnologías
⚠ Hipótesis clave: demanda constante 1.005 MW (24h); invierno = 3,5 HSP/día (datos Castellón); descarga batería 14h/noche; DoD 80% LFP; coste baterías 100 €/kWh (precio mayorista 2025). El almacenamiento estacional con H₂ no incluye pérdidas de reconversión electrolizador–pila de combustible (~40% round-trip), lo que elevaría el H₂ necesario considerablemente
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